供應(yīng)信息
我公司主營(yíng)：山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢！
接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識(shí):
螺桿空壓機(jī)為了更好的得到使用,我們使用過程中需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),這樣才能更好的使用螺桿空壓機(jī)性能效果,以及延長(zhǎng)螺桿空壓機(jī)的使用壽命,因此我們使用螺桿空壓機(jī)時(shí),需要對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng),下面是河北空氣壓配件針對(duì)螺桿空壓機(jī)使用保養(yǎng)知識(shí)介紹。
1、螺桿空氣壓縮機(jī)回水管接頭是不清楚,如交通擁堵后面幾個(gè)油分離將隨著空氣進(jìn)入管道石油損失由于缺乏石油。
2、電機(jī)軸承螺桿空氣壓縮機(jī)主要是不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。
3、螺桿空氣壓縮機(jī)空氣過濾器不定期變化原因:空氣過濾器堵塞降低音量減小位移。不會(huì)改變經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致負(fù)壓壓力增加污染物進(jìn)入機(jī)器塞油過濾器、油分離器、冷卻油變質(zhì)主機(jī)磨損。
4、螺桿空氣壓縮機(jī)油過濾器定期不會(huì)改變:前后壓差增加石油減少螺桿空氣壓縮機(jī),主機(jī)排氣溫度停機(jī)如過度前后壓差分解的污染物進(jìn)入機(jī)器阻止油分離器主人穿。
5、螺桿空氣壓縮機(jī)油分離器不會(huì)改變:前后壓差增加主電機(jī)電流增加并減少位移。故障如過度冷卻前后壓差和潤(rùn)滑油會(huì)追隨他的腳步直到它跑在空氣進(jìn)入管道主機(jī)排氣溫度停機(jī)時(shí)間。
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螺桿式空壓機(jī)對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求
1.空壓機(jī)對(duì)冷卻系統(tǒng)的要求，因螺桿式壓縮機(jī)本身振動(dòng)很小，壓縮機(jī)只需安裝在質(zhì)地較硬，表面平坦的水平地面上。若加墊8-15mm厚的橡膠減振墊或要板對(duì)防振降噪更有利。
2.以機(jī)器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準(zhǔn)，用水平儀測(cè)量水平，縱橫水平控制在2mm/m范圍內(nèi)較好。
3.水冷式空氣壓縮機(jī)所用冷卻水應(yīng)符合工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)，使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，需定期加軟化劑，維持循環(huán)水清潔。
4.冷卻水壓一般維持在0.15-0.25mpa之間， 高不超過0.5mpa.
5.冷卻水出口溫度應(yīng)低于40度，若為風(fēng)冷式壓縮機(jī)除滿足上面環(huán)境要求外，還應(yīng)經(jīng)常清潔換熱器，保持換熱。
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給空壓機(jī)正確安裝襯墊,空壓機(jī)配件之間的襯墊起著防漏密封的功能，若在材料、制作質(zhì)量及安裝上下不符合技術(shù)規(guī)范，可造成漏油。正確緊固螺母過緊又會(huì)使螺孔周圍金屬凸起，將絲扣擰滑而引起漏油，或過松會(huì)造成壓不緊襯而滲漏?？諌簷C(jī)廠家及時(shí)更換失效油封,空壓機(jī)上很多部位油封會(huì)因安裝不當(dāng)，造成軸頸與油封刃口不同心而甩油。有些油封使用過久后會(huì)因橡膠老化而失去彈性。
及時(shí)更換磨損件,空壓機(jī)配件使用過后磨損過限，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機(jī)油外漏?？諌簷C(jī)排氣溫度高是空壓機(jī)比較常見的故障，這個(gè)危害也是很大的，通常空壓機(jī)的工作溫度在65℃-85℃之間，正常排氣溫度設(shè)定在100℃。當(dāng)超過此溫度時(shí)，空壓機(jī)將自動(dòng)停止工作并發(fā)出警報(bào)。如果空壓機(jī)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在高排氣溫度條件下運(yùn)行，過高的溫度會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值發(fā)生變化，導(dǎo)致軸承中的異常摩擦損失，甚至軸承松動(dòng)現(xiàn)象。避向閥、 通氣閥堵死,如果單向閥、通氣閥堵死、會(huì)引起箱殼內(nèi)溫度上升，油氣充滿整個(gè)空間，使箱殼內(nèi)壓力升高，并增加了活塞的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗增加，同時(shí)由于箱殼體內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱漏油。
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